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ðMERCEDES BENZ C-CLASS C250 CDI AVANTGARDE FACELIFT W204 2012 āļŠāļĩāļāļģ āļāļĩāđāļāļĨ āļŦāļēāļĒāļēāļ
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āļĢāļēāļāļē 529,000 āļāļēāļ
ðĢïļāđāļĄāļĨāđ 110,000 āļāļĄ.
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ§āļĩāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļąāļ (āļĨāļīāđāļāļĒāļđāļāļđāļ)
https://youtu.be/GLy0novLeiI?si=7VeEbZ4XkrWJgXn8
āļĢāļāļāđāļēāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŠāļ§āļĒāđāļāļīāļĄāļĄāļēāļ āđāļāđāļēāļāļāļāļĄāļ·āļāđāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļĒ āļāļ·āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĄāļēāļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļāļāļāļŦāđāļēāļāđāļāļ·āļāļ3āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļĢāļāļāļąāļāļāļĩ āđāļĢāļ āļāļļāđāļĄ āđāļāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļŠāļāļļāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĨāļŦāļēāļĒāļēāļ āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāļĒ āļāđāļēāđāļāđ āļŠāļ§āļĒāļŦāļĢāļđ āļ§āļīāđāļāļāđāļāļĒ āđāļāđ 110,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļĄāđāđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŦāļāļąāļāļāđāļģāļāđāļ§āļĄāđāļāđāļŦāļĄāđ āļĒāļēāļ āļŠāļĩāđāđāļŠāđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĄāļēāđāļŦāļĄāđāļāļĩ 2023 āļĄāļīāļāļĨāļīāļ PS5 āļĨāđāļāđāļĄāļ17āļāļīāđāļ§ āļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļ°āļŠāļĩāļāđāļģāļāļēāļĨ āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāļŠāļ§āļĒāļĄāļēāļ āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļđāđāļŦāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāđāļĄāļĄāđāļĄāļĢāļĩāđ3 āļāļģāđāļŦāļāđāļ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāđāļāļąāđāļ āđāļāļŦāļāđāļēāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļāđ āļĄāļĩāļĢāļ°āļāļCRUISE CONTROL āđāļāļĢāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļĨ āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļĄāļĩāđāļāđāļāļĒāđāļāļēāļĄāļĢāļąāļāļāļīāđāļāđāļĨāļāđ āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļLED FACELIFTāđāļĨāđāļ§ āļŠāļ§āļĒāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāđ āļĄāļĩāđāļāļĢāđāļŦāļĨāļąāļ āļĄāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāļāđāļāļāđāļē āļāļāļāļāļąāđāļāđāļĒāļāļ°āļĄāļēāļāđ
BENZ C CLASS āđāļāļĄāļāļĩāđ W204 āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢ FACELIFT āļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļāļĩāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāđāļāļĄāļĩāđāļāđāļāļĒāđāđāļāļĄāđ āļāļīāļāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļ āļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļāļđāļŠāļ§āļĒāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļ āļēāļĒāđāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļāđāđāļāļēāļ°āļŠāļĩāļāđāļģāļāļēāļĨ āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļ°āļĨāļđāļĄāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāļŠāļĩāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļāļāđāļĨāļĒāļ§āđāļēāļŠāļ§āļĒāļĨāļāļāļąāļ§
C250 āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 2,143āļāļĩāļāļĩ CDI BlueEFFICIENCY : āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāļāļĨ āđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ 4 āļŠāļđāļ 4 āļ§āļēāļĨāđāļ§āļāđāļāļŠāļđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ (Compound Turbocharigng) āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļĢāđāļāļĄ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāļāļđāļĨāđāļĨāļāļĢāđ 204 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļĩāļĄāļēāļāđ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĨ āļāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ āļŦāļēāļĒāļēāļ
âāļāđāļēāļĒāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļāļ§āļāļāļ·āļāđāļāđāļēāļāļāļ
#āđāļĒāļĢāļąāļāļāļēBYāļāļļāļāđāļāļāļāđ
#āđāļĒāļĢāļąāļāļāļēBYāļāļļāļāđāļāļāļāđāļŠāļēāļāļēāļĢāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĢāļēāļĄ9
āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ
1)āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļēāļāļāļāļŦāļāļąāļāļāđāļģāļāđāļ§āļĄāļĢāļąāļāļāļ·āđāļāļāļ·āļ
2)āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāđāļĄāļĨāđāđāļāđ
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