Posted on 22 May 2025

MAZDA 3 2.0 E

āļŋ359,000
117
Instl. āļŋ4,651/mth
117
Province Registered Rayong
Manufacturing Year 2019
Ownership 1
Mileage 152,486 km
Road Tax Expiry Date
Primary Colour āļšāļĢāļ­āļ™āļ‹āđŒāđ€āļ‡āļīāļ™
Transmission Auto
Fuel Type Petrol
Engine Capacity 1998 CC

Seller's Notes

Features

- āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ Skyactiv-G 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 1,998 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ. Dual S-VT
Direct Injection āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŠāļđāļš x āļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŠāļąāļ : 83.5 x 91.2 āļĄāļīāļĨāļĨāļīāđ€āļĄāļ•āļĢ
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ­āļąāļ” 14.0 : 1 āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 165 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 6,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ
āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 210 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 4,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
Skyactiv-Drive 6 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Manual Mode
āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ āļ‚āļ™āļēāļ” 16 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ 205/60 R16
- āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļ / āļ„āļđāđˆāļŦāļĨāļąāļ‡āļ”āļīāļŠāļāđŒāđ€āļšāļĢāļ
- āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļē Projector Lens āļŪāļēāđ‚āļĨāđ€āļˆāļ™
- āđ„āļŸāđ€āļšāļĢāļāļ”āļ§āļ‡āļ—āļĩāđˆ 3
- āļŠāļ›āļ­āļĒāđ€āļĨāļ­āļĢāđŒāļŦāļĨāļąāļ‡ (āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ Hatchback)
- āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļ›āļĢāļąāļšāđāļĨāļ°āļžāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
- āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§
- āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āļđāđˆāđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ›āļĨāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āđ‚āļ„āļĢāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ (āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡ Hatchback)
- āļŠāļ§āļīāļ•āļ‹āđŒ Drive Selection (Sport Mode)
- āļĢāļ°āļšāļšāļ”āļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī i-Stop
- āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļĨāļĨāđ‡āļ­āļ„
- āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆ Smart Keyless Entry
- āļ›āļļāđˆāļĄāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ Push Start Button
- āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāđ‚āļ—āļ™āļŠāļĩāļ”āļģ
- āļĄāļ·āļ­āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ”āđ‰āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™
- āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļĢāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļīāļˆāļīāļ•āļ­āļĨ
- āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļ”āđ‰ 4 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ (āļ‚āļķāđ‰āļ™-āļĨāļ‡-āđ€āļ‚āđ‰āļē-āļ­āļ­āļ)
- āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē EPAS
- āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē
- āđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļŠāļ§āļīāļ•āļ‹āđŒāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļŠāļĩāļ”āļģāļĨāļēāļĒāđ€āļ„āļŸāļĨāđˆāļēāļĢāđŒ
- āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļœāđ‰āļēāļŠāļĩāļ”āļģ
- āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ° āļŦāļąāļ§āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļĒāļđāļĢāļĩāđ€āļ—āļ™
- āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ·āļ­ 6 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡
- āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļ·āļ­ 4 āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡
- āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āđāļĒāļāļžāļąāļšāļ­āļīāļŠāļĢāļ° 60 : 40
- āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Protection JAM āļāļąāđˆāļ‡āļ„āļ™āļ‚āļąāļš
- āđ„āļŸāļ­āđˆāļēāļ™āđāļœāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āđāļĒāļāļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāđāļ§āđˆāļ™āļ•āļē
- āđāļœāļ‡āļšāļąāļ‡āđāļ”āļ”āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļĢāļ°āļˆāļāđāļ•āđˆāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļ›āļīāļ”
- āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ‹āļĨāļāļĨāļēāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļ›āļīāļ” PVC
- āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļ§āļīāļ—āļĒāļļ AM/FM CD MP3
- āļŠāļ§āļīāļ•āļ‹āđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ
- āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ AUX
- āļŠāđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ USB 1 āļŠāđˆāļ­āļ‡
- āļŠāđˆāļ­āļ‡āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ„āļŸ 12V 2 āļŠāđˆāļ­āļ‡
- āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡ 4 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡
- āļāļļāļāđāļˆ Immobilizer / āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļāļąāļ™āļ‚āđ‚āļĄāļĒ Burglar Alarm
- āļĢāļ°āļšāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„-āļ›āļĨāļ”āļĨāđ‡āļ­āļ„āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
- āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļĨāđ‡āļ­āļ (ABS)
- āļĢāļ°āļšāļšāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ (EBD)
- āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđāļĢāļ‡āđ€āļšāļĢāļ (BA)
- āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ Active Adaptive Shift (AAS)
- āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ (DSC)
- āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩ āđāļĨāļ° āļĨāļ·āđˆāļ™āđ„āļ–āļĨ (TCS)
- āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ (HLA)
- āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ‚āļ“āļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ G-Vectoring Control
- āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ„āļŸāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļšāļĢāļāļāļ°āļ—āļąāļ™āļŦāļąāļ™ (ESS)
- āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒāļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē SRS

Accessories

-

Description

🚗 āļ­āļ­āļāļĢāļ– 55 āļšāļēāļ— (āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļŠāļ”āļĢāļēāļ„āļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐ) āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 0 %* āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđāļ™āđˆāļ™āđ†āļ–āļķāļ‡ 5 āļ›āļĩ
ðŸ”Ĩ āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 10,000 āļšāļēāļ— āļĢāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ” 30,000 āļšāļēāļ— ðŸ”Ĩ
* āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĢāđˆāļ§āļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ - āđ€āļ‡āļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļ‚āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŊāđāļĨāļ°āļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļāļģāļŦāļ™āļ”*
____________________________________________
👍 āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļāļąāļš CARS X āļ­āļļāđˆāļ™āđƒāļˆāļ„āļđāļ“āļŠāļ­āļ‡ :
â€Ē āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ™āļēāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 5 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 50,000 āļāļĄ.
â€Ē āđ€āļĢāļēāļ„āļąāļ”āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļŠāļ§āļĒ āđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāļĄāļĩāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāļŦāļ™āļąāļāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™
â€Ē āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļāļŠāļ āļēāļžāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ‚āļ”āļĒāļ—āļĩāļĄāļŠāđˆāļēāļ‡āļœāļđāđ‰āļŠāļģāļ™āļēāļ
â€Ē āļˆāļ­āļ‡-āļˆāļąāļ”-āļˆāļš āļ‡āđˆāļēāļĒ (āļˆāļąāļ”āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ•āđ‡āļĄ)
â€Ē āļĄāļĩāđ€āļĨāļ‚āļēāļ‰āļļāļāđ€āļ‰āļīāļ™āļ”āļđāđāļĨ 24 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ - āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āļ‹āđˆāļ­āļĄ
â€Ē āļŠāđˆāļ‡āļĢāļ–āļŸāļĢāļĩāļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ
â€Ē āļāļēāļĢāļąāļ™āļ•āļĩāļĒāļ­āļ”āļ‚āļēāļĒāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 15,000 āļ„āļąāļ™
____________________________________________
📞āļŠāļ™āđƒāļˆāļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĢāļ–
āđ‚āļ—āļĢ: 089-462-9721(āļ„āļļāļ“āļŦāļ™āļīāļ‡)
LINE ID: @carsxusedcar (āļĄāļĩ@āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē)
____________________________________________
#CARSX #āļ„āļēāļĢāđŒāļŠāđ€āļ­āđ‡āļāļ‹āđŒ #āļ­āļ­āļāļĢāļ–55āļšāļēāļ—#āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ #āļĢāļ– #āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ #āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ #āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļēāđ„āļĄāđˆāđāļžāļ‡ #āļĢāļ–āļŠāļ§āļĒ #āļŠāđˆāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ—āļĒ

āļŋ359,000
Instl. āļŋ4,651/mth

Seller Information

CARS X

1 offers received, with the current highest offer at .

have saved this listing.

Loan Calculator

Offer Price

Down Payment

Loan Amount

Loan (%)

Loan Period (mth)

Interest Rate (%)

Upfront Payment

Down Payment āļŋ35,900
Loan Instalment āļŋ4,651
Total āļŋ40,551
Loan Calculator Icon

Inquire about loan options with the seller