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ðFORD RANGER WILDTRAK 2.0 BI-TURBO 4WD 10AT NEXT GEN 2022 āļŠāļĩāđāļāļē āļāļąāļ§āļāđāļāļāļŠāļļāļ 210 āđāļĢāļāļĄāđāļē
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āļĢāļēāļāļē 888,000 āļāļēāļ
ðĢïļāđāļĄāļĨāđ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ
#fordrangernextgen
#wildtrak4x4
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđāļāđāļĄāđāļ āļāļĢāļąāļ
ðāļĢāļāļāđāļēāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāđāļēāļĒāđāļāļ āđāļĄāđāđāļāļĒāļāļ āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļīāļĄ āđāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļāļāļāļļāļāļĢāļ°āļĒāļ° āļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļĩ āļĄāļĩāļāļāļāđāļāđāļ 200,000 āļāļ§āđāļēāļāļēāļ āđāļŠāđāļĨāđāļ20āļāļīāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļīāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļēāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļĨāđāļ§ āđāļāđāļāļāļąāļ§āļāđāļāļāļŠāļļāļāļāļāļāļāļāļāđāļĢāļāđāļāļāđāļ§āđāļāļĢāļ 4wd āļāļāļāļŦāđāļēāļ 1,314,000 āļāļēāļ āđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļbi turbo 210 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļĩāđāđāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĢāļļāđāļ āļāļąāļāļāļĩ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļāļāļāļĩāļĄāļēāļ āļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨ āļ āļēāļĒāđāļāļāļ§āđāļēāļ āļāļāļāļāļąāđāļāđāļĒāļāļ°āļĄāļēāļāđ āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļ āļ āļēāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļ§āļĒāļĄāļēāļ āļ āļēāļĒāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļāļāļāļąāđāļāđāļŠāļāļŠāļĩāđāļāđāļāđāļĄāļāļąāļ āļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩ āļ§āļēāļĢāļąāļāļāļĩ5āļāļĩ āļāļķāđāļāđāļāđāđāļāđāļāđ3āļāļĩ āđāļŦāļĨāļ·āļāļāļĩāļ2āļāļĩ āļāļļāđāļĄāļāđāļēāļŦāļēāļĒāļŦāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļ āļĄāļĩāļāļļāđāļāđāļāļāļ§āļīāļŠ āļĨāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļāļ āļāļļāļāđāļāļŠāļģāļĢāļāļāļĄāļĩāļāļĢāļ āļ āļēāļĐāļĩāļāļĢāļāļāļĩ2569
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āļāļķāđāļāđāļāđāļēāļĻāļđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļāļāđāļŦāļĨāļ§āļĢāļ°āļĒāļ°40,172 āļ§āļąāļāļāļĩāđ 4/11/68 āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđ
âïļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļ Warranty 5 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 150,000 āļāļĄ. āļĒāļąāļāđāļŦāļĨāļ·āļāļ§āļēāļĢāļąāļāļāļĩāļāļķāļ 27/10/2027 āđāļŦāļĨāļ·āļ2āļāļĩ
âïļāļāļ·āđāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 28/10/2022 āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ3āļāļĩ
âïļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļ 2,000 BI TURBO 210 āđāļĢāļāļĄāđāļē
âïļāļĢāļēāļāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļ 1,314,000 āļāļēāļ
âïļāļāļēāļāļīāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļē āļĒāļĩāđāļŦāđāļ Aeroklas ROLLER āļĄāļđāļĨāļāđāļē 50,000 āļāļēāļ
âïļāļĨāđāļāđāļĄāļFUEL āļāļāļ20āļāļīāđāļ§ āļĄāļđāļĨāļāđāļē 150,000 āļāļēāļ
âïļāļŠāļĩāđāļāļē METEOR GREY
âïļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ
âïļāđāļāļŦāļāđāļē Adaptive āđāļāļ Matrix LED āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļĨāļģāđāļŠāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĒāļāļāļē
âïļāļĢāļ°āļāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĢāļāļąāļ āļāļĩāđ TerrainManagement
âïļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļ°āļĨāļāđāļāļēHDC
âïļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ Bi-Turbo 210 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ
âïļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 10 āļāļąāļāļŦāļ§āļ°
âïļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄ āđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§ ESP
âïļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļĨāđāļāļŦāļĄāļāļļāļāļĢāļĩ Traction Control āļāļĢāđāļāļĄ Electric Brake Booster
âïļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļStop&Go (Adaptive Cruise Control With Stop&Go Function )
âïļāļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļŠāļđāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° (Auto High-Beam)
âïļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļāļāđāļāļīāļāļāļāļ
âïļāļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē (Forward Collision Warning with Brake Support)
âïļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāļāđāļāļāļāļēāļ (Lane Keeping System)
âïļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļ·āļāļāđāļĄāļ·āđāļāļĢāļāļāļāļāļāļāļāđāļĨāļ (Lane Departure Warning)
âïļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ§āļāļāļąāļāļĢāļāđāļāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļāļāļ°āļāļāļāļāļēāļāļāđāļāļāļāļāļ (Blind Spot Information System with Cross-Traffic Alert and Braking)
âïļāļāļĨāđāļāļāļĄāļāļāļĢāļāļāļāļąāļ 360 āļāļāļĻāļē
âïļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļāļĒāļŦāļĨāļąāļ (Reverse Brake Assist)
âïļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŦāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļĢāļāļ°āļāļ° (Evasive Steer Assist)
âïļāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē
âāļāđāļēāļĒāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļĄāļđāļĨ āđāļĨāļ 3663 āļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļēāļāļāļŠāļāļ§āļāļāļ·āļ
2.0 Diesel Bi-Turbo
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ EcoBlue 4 āļŠāļđāļāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ 1,996 āļāļĩāļāļĩ āļāđāļ§āļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ Bi-Turbocharged āļāļĢāđāļāļĄ Intercooler āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 210 āđāļĢāļāļĄāđāļē (PS) āļāļĩāđ 3,750 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 500 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĩāđ 1,750 â 2,000 āļĢāļāļ/āļāļēāļāļĩ āļāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 10 āļāļąāļāļŦāļ§āļ° āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāļ Electronic Shifter
āļĢāļ°āļāļāļŦāđāļēāļĄāļĨāđāļ Braking System
āļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ (Ventilated Discs)
āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļīāļŠāļāđāđāļāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļ (Ventilated Discs)
āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļ Suspension
āļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļāļīāļŠāļĢāļ°āļāļĩāļāļāļ 2 āļāļąāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļĒāļĨāļŠāđāļāļĢāļīāļāđāļĨāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ (Double wishbone with coil spring and anti-roll bar)
āļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļŦāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļ (Leaf Springs)
#āđāļĒāļĢāļąāļāļāļēBYāļāļļāļāđāļāļāļāđ
#āđāļĒāļĢāļąāļāļāļēBYāļāļļāļāđāļāļāļāđāļŠāļēāļāļēāļĢāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āļĢāļēāļĄ9
āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ
1)āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļēāļāļāļāļŦāļāļąāļāļāđāļģāļāđāļ§āļĄāļĢāļąāļāļāļ·āđāļāļāļ·āļ
2)āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļĢāđ 2 āļāļĩ
3)āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāđāļĄāļĨāđāđāļāđ
* āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļģāļŦāļāļ
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