เปิดตัว Geely EX5 รุ่นใหม่ในจีน อัปเกรดชาร์จ 6C แรงขึ้น 329 แรงม้า เริ่มต้น 4.5 แสนบาท

เผยแพร่โดย เมื่อ

เปิดตัว New Geely EX5 ในจีน

Geely ปรับทัพ ส่ง New Geely EX5 (Galaxy E5) สเปกใหม่ ขับหลัง 800V แบตชาร์จไว 6C แรง 329 แรงม้า พร้อมติด LiDAR และเพิ่ม Frunk หน้าจุใจ

Key Highlights:

  • อัปเกรดระบบขับเคลื่อน: เปลี่ยนจากระบบขับหน้ามาเป็นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ในรุ่นหลัก พร้อมอัปเกรดมอเตอร์ไฟฟ้าพละกำลังสูงสุด 329 แรงม้า (+114 แรงม้า)
  • สถาปัตยกรรม 800V: รองรับการชาร์จเร็วระดับ 6C บนแพลตฟอร์ม 800V ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่ Aegis Golden Brick
  • ติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR: ทำงานร่วมกับระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ G-Pilot H5 รองรับระบบนำทางอัจฉริยะ NOA
  • เพิ่มพื้นที่ Frunk: เสริมช่องเก็บสัมภาระใต้ฝากระโปรงหน้าขนาด 160 ลิตร เพิ่มความอเนกประสงค์ ซึ่งไม่เคยมีในรุ่นเดิม
  • ระบบความปลอดภัย: โครงสร้างตัวถังทนแรงบิด 36,000 N·m/deg พร้อมระบบควบคุมการทรงตัวขณะยางระเบิดที่ความเร็วสูงถึง 160 กม./ชม.

Geely ยกระดับไลน์อัปรถไฟฟ้าด้วยการเปิดตัว New Geely Galaxy E5 (Geely EX5) ในประเทศจีนอย่างเป็นทางการ โดยมีให้เลือกทั้งหมด 5 รุ่นย่อย การปรับโฉมครั้งนี้ถือเป็นการอัปเกรดครั้งใหญ่อัดแน่นทั้งขุมพลัง เทคโนโลยีการชาร์จ และระบบความปลอดภัยเชิงรุก

ดีไซน์ภายนอก New Geely EX5 พร้อม LiDARดีไซน์ภายนอกปรับปรุงใหม่ พร้อมติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR บนหลังคารองรับระบบขับขี่อัจฉริยะ NOA

ดีไซน์ภายนอกและรายละเอียดอัปเกรด

New Geely EX5 ปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอกให้ดูเฉียบคมและทรงพลังยิ่งขึ้น พร้อมเสริมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอย่างครบครัน:

  • กระจังหน้าและกันชนใหม่: ปรับดีไซน์กันชนหน้าตกแต่งด้วยโครเมียมด้าน พร้อมชายล่างสไตล์สปอร์ต
  • ติดตั้ง LiDAR บนหลังคา: รองรับระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง G-Pilot H5 (Qianli Haohan) ทั้งระบบ NOA ทางหลวง/ในเมือง, Memory Parking และ Fingertip Parking
  • ปรับเปลี่ยนดีไซน์รอบคัน: ติดตั้งกล้องบริเวณซุ้มล้อ, กระจกหลังความเป็นส่วนตัว Privacy Glass, มือจับประตูแบบคลาสสิก และล้ออัลลอยขนาด 18–19 นิ้ว
  • เพิ่มพื้นที่ Frunk ด้านหน้า: ช่องเก็บสัมภาระใต้ฝากระโปรงหน้าความจุ 160 ลิตร
  • มิติตัวถังรุ่น RWD: ยาว 4,630 มม., กว้าง 1,920 มม., สูง 1,670 มม. ระยะฐานล้อ 2,745 มม. (รุ่นเริ่มต้น FWD ยาว 4,615 มม., กว้าง 1,901 มม., สูง 1,670 มม., ฐานล้อ 2,750 มม.)

อัปเกรดห้องโดยสาร และระบบ Flyme Auto 2

ภายในห้องโดยสารยกระดับความสะดวกสบายด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะและวัสดุสัมผัสระดับพรีเมียม:

  • จอแสดงผลขนาดใหญ่: หน้าจอควบคุมกลางขนาด 15.4 นิ้ว ความละเอียด 2.5K แบบลอยตัว พร้อมมาตรวัดดิจิทัลขนาด 10.2 นิ้ว
  • การออกแบบใหม่: พวงมาลัยทรง 3 ก้านดีไซน์ใหม่ และหัวเกียร์สไตล์คริสตัลสุดหรู
  • ระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ: ขับเคลื่อนด้วยระบบ Flyme Auto 2 รองรับการสั่งงานด้วยเสียง 4 โซน, หน้าจอ HUD และกล้องมองภาพใต้ท้องรถ 540 องศา
  • ความสบายเหนือระดับ: แท่นชาร์จสมาร์ตโฟนไร้สาย 50W และเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบ Zero-Gravity Seat

ภายในห้องโดยสาร New Geely EX5ห้องโดยสารล้ำสมัยด้วยหน้าจอ 15.4 นิ้ว ระบบ Flyme Auto 2 และเบาะนั่ง Zero-Gravity

สมรรถนะ เทคโนโลยี และระบบความปลอดภัย

Geely EX5 ยกระดับสมรรถนะการขับขี่และระบบความปลอดภัยให้เทียบเท่ารถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์:

  • สถาปัตยกรรม 800V: รุ่น Smart Charging ทั้ง 4 รุ่นใช้ระบบไฟฟ้า 800V มอเตอร์หลังพละกำลัง 245 kW (329 แรงม้า) แรงขึ้นกว่ารุ่นเดิมถึง 114 แรงม้า (รุ่นเริ่มต้น FWD ยังใช้ 400V มอเตอร์ 215 แรงม้า)
  • แบตเตอรี่: แบตเตอรี่ LFP “Aegis Golden Brick” ทรงสั้น มีขนาดความจุ 60.22 kWh, 61.52 kWh และ 70.01 kWh
  • ระยะทาง: วิ่งได้ไกล 530 กม. (429 กม. WLTP), 550 กม. (446 กม. WLTP) และ 635 กม. (514 กม. WLTP) ตามลำดับ
  • ความแข็งแกร่ง: โครงสร้างทนแรงบิดสูงถึง 36,000 N·m/deg ใช้เหล็กขึ้นรูปร้อน 1,500 MPa พร้อมเคลือบสารป้องกันแรงกระแทกแบตเตอรี่
  • ระบบรักษาการทรงตัวขณะยางระเบิด: สามารถควบคุมรถให้อยู่ในแนวตรงได้ที่ความเร็ว 160 กม./ชม. และในทางโค้งที่ความเร็ว 120 กม./ชม.
สรุปสเปก New Geely EX5 (Galaxy E5)
ระบบขับเคลื่อน ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ในรุ่น 800V / ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ในรุ่นเริ่มต้น
สถาปัตยกรรมไฟฟ้า  800V รองรับการชาร์จเร็วระดับ 6C
กำลังสูงสุด 329 แรงม้า (245 kW) / เพิ่มขึ้น 114 แรงม้า
แบตเตอรี่ LFP Aegis Golden Brick (60.22 kWh / 61.52 kWh / 70.01 kWh)
ระยะทางสูงสุด (CLTC) 530 กม. / 550 กม. / 635 กม.
พื้นที่สัมภาระ Frunk ด้านหน้า 160 ลิตร
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ เซนเซอร์ LiDAR + G-Pilot H5 (รองรับ NOA ทางหลวงและในเมือง)
ระบบปฏิบัติการห้องโดยสาร Flyme Auto 2 หน้าจอ 15.4 นิ้ว 2.5K + ชิปประมวลผลอัจฉริยะ

มุมมองผู้เขียนการปรับโฉมครั้งใหญ่ของ Geely EX5 (Galaxy E5) ในครั้งนี้ เรียกได้ว่าเป็นการยกระดับมาตรฐาน C-SUV ไฟฟ้าอย่างก้าวกระโดด ด้วยการอัปเกรดขุมพลังเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลัง 329 แรงม้า ผสานสถาปัตยกรรม 800V และการชาร์จไวระดับ 6C ที่หาได้ยากในรถระดับราคานี้ หากสเปกนี้ถูกนำเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยต่อจากรุ่นเดิม เชื่อว่าจะสร้างแรงสั่นสะเทือนครั้งใหญ่ให้กับตลาด EV ในไทยอย่างแน่นอน


ต้องการ ประเมินราคารถ? สามารถติดต่อเราเพื่อรับการประเมินราคารถฟรี ภายใน 24 ชั่วโมงได้เลย…

0 ความคิดเห็น