
Geely ปรับทัพ ส่ง New Geely EX5 (Galaxy E5) สเปกใหม่ ขับหลัง 800V แบตชาร์จไว 6C แรง 329 แรงม้า พร้อมติด LiDAR และเพิ่ม Frunk หน้าจุใจ
Key Highlights:
- อัปเกรดระบบขับเคลื่อน: เปลี่ยนจากระบบขับหน้ามาเป็นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ในรุ่นหลัก พร้อมอัปเกรดมอเตอร์ไฟฟ้าพละกำลังสูงสุด 329 แรงม้า (+114 แรงม้า)
- สถาปัตยกรรม 800V: รองรับการชาร์จเร็วระดับ 6C บนแพลตฟอร์ม 800V ทำงานร่วมกับแบตเตอรี่ Aegis Golden Brick
- ติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR: ทำงานร่วมกับระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ G-Pilot H5 รองรับระบบนำทางอัจฉริยะ NOA
- เพิ่มพื้นที่ Frunk: เสริมช่องเก็บสัมภาระใต้ฝากระโปรงหน้าขนาด 160 ลิตร เพิ่มความอเนกประสงค์ ซึ่งไม่เคยมีในรุ่นเดิม
- ระบบความปลอดภัย: โครงสร้างตัวถังทนแรงบิด 36,000 N·m/deg พร้อมระบบควบคุมการทรงตัวขณะยางระเบิดที่ความเร็วสูงถึง 160 กม./ชม.
Geely ยกระดับไลน์อัปรถไฟฟ้าด้วยการเปิดตัว New Geely Galaxy E5 (Geely EX5) ในประเทศจีนอย่างเป็นทางการ โดยมีให้เลือกทั้งหมด 5 รุ่นย่อย การปรับโฉมครั้งนี้ถือเป็นการอัปเกรดครั้งใหญ่อัดแน่นทั้งขุมพลัง เทคโนโลยีการชาร์จ และระบบความปลอดภัยเชิงรุก
ดีไซน์ภายนอกปรับปรุงใหม่ พร้อมติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR บนหลังคารองรับระบบขับขี่อัจฉริยะ NOA
ดีไซน์ภายนอกและรายละเอียดอัปเกรด
New Geely EX5 ปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอกให้ดูเฉียบคมและทรงพลังยิ่งขึ้น พร้อมเสริมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอย่างครบครัน:
- กระจังหน้าและกันชนใหม่: ปรับดีไซน์กันชนหน้าตกแต่งด้วยโครเมียมด้าน พร้อมชายล่างสไตล์สปอร์ต
- ติดตั้ง LiDAR บนหลังคา: รองรับระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง G-Pilot H5 (Qianli Haohan) ทั้งระบบ NOA ทางหลวง/ในเมือง, Memory Parking และ Fingertip Parking
- ปรับเปลี่ยนดีไซน์รอบคัน: ติดตั้งกล้องบริเวณซุ้มล้อ, กระจกหลังความเป็นส่วนตัว Privacy Glass, มือจับประตูแบบคลาสสิก และล้ออัลลอยขนาด 18–19 นิ้ว
- เพิ่มพื้นที่ Frunk ด้านหน้า: ช่องเก็บสัมภาระใต้ฝากระโปรงหน้าความจุ 160 ลิตร
- มิติตัวถังรุ่น RWD: ยาว 4,630 มม., กว้าง 1,920 มม., สูง 1,670 มม. ระยะฐานล้อ 2,745 มม. (รุ่นเริ่มต้น FWD ยาว 4,615 มม., กว้าง 1,901 มม., สูง 1,670 มม., ฐานล้อ 2,750 มม.)
อัปเกรดห้องโดยสาร และระบบ Flyme Auto 2
ภายในห้องโดยสารยกระดับความสะดวกสบายด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะและวัสดุสัมผัสระดับพรีเมียม:
- จอแสดงผลขนาดใหญ่: หน้าจอควบคุมกลางขนาด 15.4 นิ้ว ความละเอียด 2.5K แบบลอยตัว พร้อมมาตรวัดดิจิทัลขนาด 10.2 นิ้ว
- การออกแบบใหม่: พวงมาลัยทรง 3 ก้านดีไซน์ใหม่ และหัวเกียร์สไตล์คริสตัลสุดหรู
- ระบบปฏิบัติการอัจฉริยะ: ขับเคลื่อนด้วยระบบ Flyme Auto 2 รองรับการสั่งงานด้วยเสียง 4 โซน, หน้าจอ HUD และกล้องมองภาพใต้ท้องรถ 540 องศา
- ความสบายเหนือระดับ: แท่นชาร์จสมาร์ตโฟนไร้สาย 50W และเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าแบบ Zero-Gravity Seat
ห้องโดยสารล้ำสมัยด้วยหน้าจอ 15.4 นิ้ว ระบบ Flyme Auto 2 และเบาะนั่ง Zero-Gravity
สมรรถนะ เทคโนโลยี และระบบความปลอดภัย
Geely EX5 ยกระดับสมรรถนะการขับขี่และระบบความปลอดภัยให้เทียบเท่ารถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์:
- สถาปัตยกรรม 800V: รุ่น Smart Charging ทั้ง 4 รุ่นใช้ระบบไฟฟ้า 800V มอเตอร์หลังพละกำลัง 245 kW (329 แรงม้า) แรงขึ้นกว่ารุ่นเดิมถึง 114 แรงม้า (รุ่นเริ่มต้น FWD ยังใช้ 400V มอเตอร์ 215 แรงม้า)
- แบตเตอรี่: แบตเตอรี่ LFP “Aegis Golden Brick” ทรงสั้น มีขนาดความจุ 60.22 kWh, 61.52 kWh และ 70.01 kWh
- ระยะทาง: วิ่งได้ไกล 530 กม. (429 กม. WLTP), 550 กม. (446 กม. WLTP) และ 635 กม. (514 กม. WLTP) ตามลำดับ
- ความแข็งแกร่ง: โครงสร้างทนแรงบิดสูงถึง 36,000 N·m/deg ใช้เหล็กขึ้นรูปร้อน 1,500 MPa พร้อมเคลือบสารป้องกันแรงกระแทกแบตเตอรี่
- ระบบรักษาการทรงตัวขณะยางระเบิด: สามารถควบคุมรถให้อยู่ในแนวตรงได้ที่ความเร็ว 160 กม./ชม. และในทางโค้งที่ความเร็ว 120 กม./ชม.
| สรุปสเปก New Geely EX5 (Galaxy E5) | |
|---|---|
| ระบบขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ในรุ่น 800V / ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ในรุ่นเริ่มต้น |
| สถาปัตยกรรมไฟฟ้า | 800V รองรับการชาร์จเร็วระดับ 6C |
| กำลังสูงสุด | 329 แรงม้า (245 kW) / เพิ่มขึ้น 114 แรงม้า |
| แบตเตอรี่ | LFP Aegis Golden Brick (60.22 kWh / 61.52 kWh / 70.01 kWh) |
| ระยะทางสูงสุด (CLTC) | 530 กม. / 550 กม. / 635 กม. |
| พื้นที่สัมภาระ Frunk ด้านหน้า | 160 ลิตร |
| ระบบช่วยเหลือการขับขี่ | เซนเซอร์ LiDAR + G-Pilot H5 (รองรับ NOA ทางหลวงและในเมือง) |
| ระบบปฏิบัติการห้องโดยสาร | Flyme Auto 2 หน้าจอ 15.4 นิ้ว 2.5K + ชิปประมวลผลอัจฉริยะ |
มุมมองผู้เขียน – การปรับโฉมครั้งใหญ่ของ Geely EX5 (Galaxy E5) ในครั้งนี้ เรียกได้ว่าเป็นการยกระดับมาตรฐาน C-SUV ไฟฟ้าอย่างก้าวกระโดด ด้วยการอัปเกรดขุมพลังเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลัง 329 แรงม้า ผสานสถาปัตยกรรม 800V และการชาร์จไวระดับ 6C ที่หาได้ยากในรถระดับราคานี้ หากสเปกนี้ถูกนำเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยต่อจากรุ่นเดิม เชื่อว่าจะสร้างแรงสั่นสะเทือนครั้งใหญ่ให้กับตลาด EV ในไทยอย่างแน่นอน
ต้องการ ประเมินราคารถ? สามารถติดต่อเราเพื่อรับการประเมินราคารถฟรี ภายใน 24 ชั่วโมงได้เลย…