สัญลักษณ์นี้ไม่ได้แปลว่าเครื่องยนต์พังเสมอไป อาจเป็นเพราะสาเหตุเหล่านี้ได้เช่นกัน

1. ปิดฝาถังน้ำมันไม่แน่น

2. แคทาไลติคคอนเวอร์เตอร์ (Catalytic Converter) หรืออุปกรณ์บำบัดไอเสียมีปัญหา

3. เซ็นเซอร์วัดออกซิเจนระบบไอเสีย (O2 Sensor) มีปัญหา

4. อุปกรณ์วัดการไหลของอากาศมีปัญหา

5. คอยล์จุดระเบิดและหัวเทียนมีปัญหา

6. วาล์วระบบควบคุมไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิงมีปัญหา

7. หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีปัญหา

8. โซลินอยด์ระบบควบคุมไอระเหยน้ำมันเชื้อเพลิง (Purge Solenoid) มีปัญหา

9. วาล์วน้ำมีปัญหา