Geely โชว์ขุมพลังใหม่ ประหยัดสูงสุด 45 กม./ลิตร เทียบสมรรถนะสู้ศึกรถญี่ปุ่น

เผยแพร่โดย เมื่อ

Editors%2 Fimages%2 F1774945319442 Charge%2 B Deploys Over 4000 Ev Chargers Across Singapore Marking A New Milestone Feature

Geely โชว์เทคโนโลยีไฮบริดใหม่ “i-HEV” ชูสมรรถนะประหยัดสูงสุดกว่า 45 กม./ลิตร พร้อมติดตั้งในรถรุ่นปี 2026 เทียบชั้นไฮบริดญี่ปุ่นสูสี

เทคโนโลยี i-HEV ถือเป็นเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดด้านการจัดการพลังงานในขุมพลังไฮบริดจาก Geely โดยได้มีการประกาศเริ่มติดตั้งให้กับรถโมเดลขายดีหลักๆในตลาดต่างประเทศก่อน ทั้ง Geely Monjaro (Xingyue L) และ Geely Preface (Xingrui) โดยได้เปิดเผยว่าขุมพลังใหม่นี้สามารถสดการใช้พลังงานลงได้มากกว่า 10% เมื่อผสานคำสั่งการจัดการพลังงานของระบบไฮบริดผ่านการทำงานร่วมกับ AI 

นอกจากนี้ Geely ยังได้เคลมว่าสามารถจัดการความร้อนในระบบได้ดีขึ้นถึงกว่า 48.4% ดีที่สุดในรถแมสโปรดักชั่นทุกรุ่น มาพร้อมพละกำลังขนาด 230 kW สามารถเร่ง 0.30 กม./ชม. ได้ใน 1.84 วินาที “สูงที่สุดเท่าที่รถไฮบริดรุ่นอื่นๆเคยทำได้” และได้ตัวเลขประหยัดน้ำมันสูงสุดที่ 45 กม./ลิตร (ภายใต้สภาวะการขับขี่ทดสอบ) 

Editors%2 Fimages%2 F1775021048257 Charge%2 B Deploys Over 4000 Ev Chargers Across Singapore Marking A New Milestone 1กำลังสูงสุด 230kW / ให้ความรู้สึกเหมือนขับรถไฟฟ้า / เร่ง 0-30 กม./ชม. ได้ใน 1.84 วินาที

i-HEV และการนำไปใช้

ปัจจุบัน Geely ได้ประกาศชื่อรุ่นรถที่จะได้ติดตั้งเทคโนโลยี i-HEV นี้ก่อนในปี 2026 คือ Geely Preface รถซีดานหรูคลาสกลาง และ Geely Monjaro รถ SUV คลาสใหญ่ ซึ่งทั้ง 2 รุ่น จะเป็นโมเดลใหม่ ที่จะได้ฟังก์ชั่นระดับท็อปอื่นๆตามมาด้วย เช่น จอมัลติสกรีน, ระบบปฏิบัติการณ์ Flyme Auto พร้อมการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่านระบบต่างๆ รวมถึง Huawei HiCar, มี HUD, เบาะนวดระบายอากาศ และเบาะหลังปรับตำแหน่งได้ เป็นต้น

ส่วนอัตราประหยัดพลังงานของทั้ง 2 รุ่นที่ทำได้ในสถานการณ์จริงผ่านเทคโนโลยี i-HEV ใหม่นี้คือ 25.1 กม./ลิตร WLTC ในรุ่น Preface และ 21 กม./ลิตร ในรุ่น Monjaro ..ซึ่งเป็นตัวเลขที่เราคุ้นตากันแล้วในค่ายรถญี่ปุ่นที่ทำได้ในยุคปัจจุบัน

Editors%2 Fimages%2 F1775021048257 Charge%2 B Deploys Over 4000 Ev Chargers Across Singapore Marking A New Milestone 1ภาพตัวอย่างการติดตั้ง i-HEV และตำแหน่งแบตเตอรี่ไฮบริด

ทิศทางในอนาคต 

ขณะนี้มีการเปลี่ยนแปลงด้านการเลือกใช้ขุมพลังในการขับเคลื่อนอย่างน่าสนใจ เพราะหลายๆค่ายผู้ผลิตรถยนต์จากจีน เช่น Geely, Chery, และ Changan ก็กำลังตั้งเป้าพัฒนาเทคโนโลยีไฮบริดใหม่โดยบางเจ้าถึงกับเล็งเป้าหมายไว้ที่ 40-50 กม./ลิตร สอดคล้องกับทิศทางของตลาดยานยนต์ในจีนที่ต้องการลดต้นทุนแบตเตอรี่ก้อนใหญ่ในรถยนต์ EV แล้วหันมาใช้แบตเตอรี่ก้อนเล็กของรถไฮบริด ที่มีขนาดราวๆ 1-2 kWh แทน 

แน่นอนว่าเจ้าตลาดใหญ่สุดของโลกยังคงเป็น Toyota ที่กินส่วนแบ่งตลาดเครื่องยนต์ไฮบริดไปกว่า 4.4 ล้านคันทั่วโลก จึงไม่แปลกใจที่ผู้ผลิตรถยนต์จากจีนจะหันมาสนใจตลาดนี้ด้วย ..ได้ทั้งประหยัดต้นทุน และได้ส่วนแบ่งตลาดด้วยทั้งที


รับสิทธิ์ประเมินราคารถฟรีวันนี้!

อ่านเพิ่มเติม: รับซื้อรถยนต์มือสอง ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ให้ราคาสูง ภายใน 24 ชั่วโมง


ต้องการ ราคาประเมินรถ? สามารถติดต่อเราเพื่อรับการประเมินราคารถฟรี ภายใน 24 ชั่วโมงได้เลย…

0 ความคิดเห็น