XPeng Mona L05 เปิดตัวแล้วในจีน วิ่งไกลสุด 1,194 กม. ราคาเริ่ม 7.05 แสน

XPeng เปิดตัว Mona L05 เอสยูวีหรูขุมพลัง EV และ EREV ชิป Turing 1,500 TOPS เริ่มต้น 7.05 แสนบาท!

Key Highlights:

• 2 ระบบขับเคลื่อน: ครอบคลุมทั้งไฟฟ้า 100% (ระยะทางไกลสุด 635 กม.) และ EREV ปลั๊กอินขยายระยะทางรวมสูงสุดถึง 1,194 กม. (CLTC)
• ราคาเข้าถึงง่าย: เปิดราคาเริ่มต้นในจีนเพียง 144,800 หยวน (ประมาณ 7.3 แสนบาท) และช่วงโปรโมชันเริ่มต้นเพียง 139,800 หยวน (ประมาณ 7.05 แสนบาท)
• เทคโนโลยีไฮเทค: ติดตั้ง Turing Chip สูงสุด 2 ตัว ให้พลังประมวลผล 1,500 TOPS พร้อมระบบช่วยขับขี่ไร้คนขับ Navigate On Autopilot (NOA)
• ห้องโดยสารดิจิทัล: แสดงผลผ่าน HUD จอใหญ่ 26.8 นิ้ว แทนเรือนไมล์เดิม ควบคู่หน้าจอกลาง 17.3 นิ้ว และจอบนเพดานขนาด 17.3 นิ้ว

XPeng ประกาศเปิดตัว Mona L05 อย่างเป็นทางการในประเทศจีน นั่งแท่นเป็นรถ SUV ขนาดกลางระดับเรือธงประจำซีรีส์ Mona เพื่อบุกตลาดชูจุดเด่นด้านดีไซน์ล้ำสมัย พื้นที่ห้องโดยสารอเนกประสงค์ และระบบช่วยขับขี่ระดับสูง ในราคาเริ่มต้นที่จับต้องได้

ดีไซน์ภายนอกล้ำสมัยด้วยไฟหน้าทรงตัว Y มือจับประตูกึ่งซ่อน และหลังคา Floating Roof

ดีไซน์ภายนอกและมิติตัวถัง

XPeng Mona L05 โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ภายนอกสไตล์สปอร์ตแอโรไดนามิก:

• ดีไซน์ตัวรถ: ล้ำสมัยด้วยกระจังหน้าแบบปิด, ไฟหน้าดีไซน์รูปตัว Y (Y-shaped), มือจับประตูแบบซ่อนครึ่งเรือน และแนวหลังคาลาดเอียงแบบลอยตัว (Floating Roof)
• มิติตัวถัง: ตัวรถมีความยาว 4,870 มม. กว้าง 1,930 มม. สูง 1,636 มม. พร้อมระยะฐานล้อที่กว้างถึง 2,940 มม. ให้พื้นที่วางขาและห้องโดยสารที่โปร่งสบาย

ดีไซน์ภายในและความอเนกประสงค์

ภายในห้องโดยสารรองรับการใช้งานอเนกประสงค์ด้วยช่องเก็บของมากถึง 41 จุด รวมถึงเก๊ะเก็บของแบบลิ้นชักความจุ 10 ลิตรสำหรับผู้โดยสารแถวหลัง และจุดยึดแม่เหล็กพร้อมพอร์ตชาร์จไฟหลายจุด:

• เบาะนั่งคู่หน้า: เบาะนวด 14 จุด พร้อมฟังก์ชันปรับนอนราบได้เพียงสัมผัสเดียวเพื่อการพักผ่อนอย่างเต็มที่
• ที่เก็บสัมภาระ: ห้องเก็บสัมภาระท้ายมีความจุ 702 ลิตร และขยายได้สูงสุดถึง 1,913 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง (เฉพาะรุ่น BEV มีช่องเก็บของด้านหน้า Frunk เพิ่มให้อีก 102 ลิตร)
• ระบบเสียงและผู้ช่วยอัจฉริยะ: ลำโพงรอบคัน 20 ตำแหน่ง พร้อมผู้ช่วยเสียงอัจฉริยะ "Xiao P" รองรับคำสั่งเสียงภาษาจีนและอังกฤษ

ห้องโดยสารล้ำยุค ไร้เรือนไมล์เดิม แทนที่ด้วย HUD ขนาดใหญ่ 26.8 นิ้ว และหน้าจอกลาง 17.3 นิ้ว

เทคโนโลยีช่วยขับขี่และการประมวลผล Turing Chip

Mona L05 ตัดชุดหน้าปัดเรือนไมล์แบบเดิมออก แล้วแทนที่ด้วยหน้าจอแสดงผล Head-Up Display (HUD) ขนาดใหญ่ถึง 26.8 นิ้ว ทำงานร่วมกับหน้าจออินโฟเทนเมนต์กลางขนาด 17.3 นิ้ว และจอบนเพดานสำหรับผู้โดยสารหลังขนาด 17.3 นิ้ว:

• การประมวลผลอัจฉริยะ: รุ่นท็อปติดตั้งชิปประมวลผล Turing AI สองตัว ให้กำลังประมวลผลรวมสูงถึง 1,500 TOPS
• ระบบช่วยขับขี่ NOA: มาพร้อมระบบ Navigate On Autopilot (NOA) ช่วยขับขี่แบบจุดต่อจุดโดยอัตโนมัติ โดยรุ่น Max ใช้ระบบ VLA Lite และรุ่น Ultra SE ได้รับการอัปเกรดเป็นโมเดล VLA 2.0 เต็มระบบ

สมรรถนะการขับขี่

ส่งกำลังด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ผ่านมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 183 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) เท่ากันทั้งสองระบบขับเคลื่อน:

• รุ่น BEV (Pure EV): แบตเตอรี่ LFP ขนาด 58.2 kWh และ 71.1 kWh ให้ระยะทางวิ่ง 535 – 635 กม. ต่อการชาร์จเต็ม (CLTC)
• รุ่น EREV (Extended Range): ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรทำหน้าที่ปั่นกระแสไฟ แบตเตอรี่ LFP ขนาด 37.2 kWh รองรับระยะทางไฟฟ้าล้วน 310 กม. และวิ่งระยะทางรวมสูงสุดถึง 1,194 กม.

สรุปข้อมูลทางเทคนิค XPeng Mona L05

มุมมองผู้เขียน – สำหรับตลาดประเทศไทย การเปิดตัว Mona L05 ที่มีทั้งตัวเลือก EV และ EREV ถือเป็นสัญญาณที่น่าจับตามอง หากนำเข้ามาทำตลาดในไทยด้วยระดับราคาที่แข่งขันได้และฟังก์ชันขับขี่อัจฉริยะที่จัดเต็ม ต่อเนื่องจากผลตอบรับที่ดีของ XPeng ในประเทศไทย ก็จะขยับขึ้นเป็นคู่แข่งตัวแรงในกลุ่ม C-SUV ทั้งสายไฟฟ้าและไฮบริดได้อย่างแน่นอน

ต้องการ ประเมินราคารถ? สามารถติดต่อเราเพื่อรับการประเมินราคารถฟรี ภายใน 24 ชั่วโมงได้เลย…