OMODA&JAECOO ตอกย้ำความสำเร็จแบรนด์รถยนต์ที่โตเร็วที่สุดในยุโรป เปิดตัว OMODA 4 ขุมพลัง Full Hybrid SHS-H หรือ Super Hybrid System
เช่นเดียวกับ OMODA 5 ที่มีการเปิดตัวไปก่อนหน้านี้ในช่วงต้นปี (ส่วนประเทศไทยยังเน้น EV ล้วน ภายใต้หน้าตาเดียวกัน) โดย OMODA 4 จะยังคงเน้นความโฉบเฉี่ยวของงานดีไซน์ที่ทันสมัย ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนเมือง และการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้แบบไร้รอยต่อ มาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง เตรียมทำตลาดต่อเนื่องในช่วงปลายปี 2026
ฉลองครบ 1 ล้านยูสเซอร์ทั่วโลก
OMODA&JAECOO ก่อตั้งขึ้นในปี 2566 แต่สามารถสร้างปรากฏการณ์ "โตเร็วที่สุด" อย่างก้าวกระโดดในหลายประเทศ และส่งผลให้แบรนด์มียอดผู้ใช้งานสะสมทั่วโลกทะลุ 1,000,000 คน เป็นที่เรียบร้อย แม้จะเปิดตัวแบรนด์มาไม่ถึง 3 ปีดีดัก ซึ่งการฉลองครั้งนี้ ทางแบรนด์ได้จัดกิจกรรมเฉลิมฉลองผ่านดนตรีและนวัตกรรมภายในบูธ เพื่อสร้างความผูกพันกับกลุ่ม "LOHAS" (Lifestyle of Health and Sustainability) ทั่วโลก
การเปิดตัว OMODA 4 ที่งาน Beijing Auto Show 2026
สถานการณ์ในไทย
สำหรับสถานการณ์ในประเทศไทย ได้รุกตลาดอย่างหนักด้วยการเปิดตัวรถยนต์หลายรุ่น โดยเน้นความคุ้มค่าและเทคโนโลยีที่เหนือระดับ โดยยังเน้นไปที่กลุ่มพลังงานทางเลือกใหม่อย่างขุมพลังไฟฟ้าล้วน (BEV) มากกว่าตัวเลือกขุมพลัง SHS-H (Super Hybrid System) ที่จำหน่ายอยู่เพียงรุ่นเดียวคือ JAECOO 7 SHS
รถยนต์ OMODA & JAECOO ที่จำหน่ายในปัจจุบัน
- OMODA C5 EV : ราคาเริ่มต้น 629,000 บาท (รุ่น Max+) แบตเตอรี่ความจุ 50.6 kWh วิ่งไกลสูงสุด 422 กม. (NEDC)
- JAECOO 6 EV : SUV ทรงกล่อง ราคา 849,000 - 1,049,000 บาท วิ่งไกลกว่า 400 กม. มีให้เลือกทั้งรุ่น 2WD และ 4WD
- JAECOO 7 SHS : ใช้เทคโนโลยี SHS-H ที่กล่าวไปข้างต้น เป็นรถ SUV ขนาดกลางที่เน้นความพรีเมียมและความอเนกประสงค์ วิ่งไฟฟ้าไกลสุด 106 กม./ชาร์จ (NEDC) ราคาเริ่มต้น 899,000 บาท
- JAECOO 5 EV : SUV ไฟฟ้า 100% ขนาดกะทัดรัด (B-SUV)ที่โดดเด่นด้วยดีไซน์เหลี่ยมพรีเมียม เปิดตัวในไทยด้วยราคาประมาณ 549,000 บาท
- OMODA C4 EV : เตรียมเปิดตัวปลายปีนี้ คาดว่าหน้าตาจะเหมือนกับ OMODA 4 ที่เปิดตัวในงาน Beijing Auto Show 2026 ครั้งนี้ โดยมีการคาดการณ์ราคาเปิดตัวที่ 500,000 บาทต้นๆ
เจาะลึก: เทคโนโลยี SHS-H (Super Hybrid System)
SHS-H คือระบบไฮบริดอัจฉริยะรุ่นล่าสุดจาก Chery บริษัทแม่ ที่ออกแบบมาเพื่อทลายข้อจำกัดของรถไฮบริดแบบเดิม โดยมีหัวใจสำคัญคือ
- ระบบขับเคลื่อน: ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร Turbo ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง และส่งกำลังผ่านเกียร์ DHT (Dedicated Hybrid Transmission) ที่ปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ได้โดยอัตโนมัติถึง 9 โหมด
- สมรรถนะ: ให้กำลังรวมสูงสุดประมาณ 150 kW (204 แรงม้า) และแรงบิดมหาศาล ทำให้มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 7.9 วินาที (ในรุ่น OMODA 5)
- ความประหยัด: ออกแบบมาเพื่อเน้นการใช้งานในเมืองด้วยโหมดไฟฟ้าล้วนในความเร็วต่ำ และเมื่อทำงานร่วมกันจะสามารถวิ่งได้ไกลกว่า 1,000 - 1,200 กม. ต่อพยากรณ์การขับขี่หนึ่งครั้ง (ขึ้นอยู่กับขนาดถังน้ำมันและแบตเตอรี่ในแต่ละรุ่น)
- ความฉลาด: ระบบสามารถสลับการทำงานระหว่าง Series (เครื่องยนต์ปั่นไฟ), Parallel (เครื่องยนต์และมอเตอร์ช่วยกันขับเคลื่อน) และ EV Mode ได้อย่างลื่นไหลโดยที่ผู้ขับขี่ไม่ต้องปรับจูนเอง
สำหรับรุ่นที่ระบุรหัส SHS-H (ซึ่งเน้นความเป็น Full Hybrid หรือ HEV เจนเนอเรชันใหม่) นั้น กำลังอยู่ในแผนงานที่จะเลือกเข้ามาเสริมทัพให้กับ OMODA ประเทศไทย โดยมีสิทธิสูงที่จะได้เห็นอัปเดตกันในช่วงปลายปี 2569 หรือต้นปี 2570 เพื่อเป็นรุ่นเริ่มต้นในกลุ่มไฮบริดในราคาใกล้เคียงกับรุ่น EV ที่จะทำตลาดควบคู่กันไป
รับสิทธิ์ประเมินราคารถฟรีวันนี้!
อ่านเพิ่มเติม: รับซื้อรถยนต์มือสอง ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ให้ราคาสูง ภายใน 24 ชั่วโมง
ต้องการ ราคาประเมินรถ? สามารถติดต่อเราเพื่อรับการประเมินราคารถฟรี ภายใน 24 ชั่วโมงได้เลย…
